Ваша яхта села на мель, и вы не знаете что делать? Без паники, благодаря изложенным ниже рекомендациям, вы сможете быстро все исправить, без лишних растрат.
Сев на мель, сначала посмотрите, в каком состоянии находится корпус яхты. Если же он серьезно поврежден, необходимо сделать ремонт. Затем нужно закрыть люки и все иллюминаторы. При нарушении герметичности – устраните причину ее появления, заткнув дыру. И только после этого можно снимать судно с мели.
Чтобы ограничить осадку судна, его нужно закренить. Для этого необходимо один борт яхты полностью загрузить. Пусть все люди перейдут на этот борт. Если этого окажется не достаточно, и крена будет не хватать, наполните тузик водой и нагрузите им гик. Затем давайте ход.
В случае если нет возможности пользоваться двигателем, чтобы закренить судно, и дать ему ход, используют тузик (надувная шлюпка), с его помощью якорь заводят на глубину, и снимают яхту с мели. В качестве якорной цепи можно использовать трос, длинна которого будет больше чем глубина воды в семь – десять раз. Трос нужно поместить как можно дальше, на лебедку завести конец. Если же шлюпка на борту отсутствует, обмотайте якорь спасательным жилетом, заводите самостоятельно.
Не потеряйте якорь, рекомендуется пользоваться томбуем. Если сами вы не смогли совсем разделаться, обратитесь за помощью к буксирному судну. Судно если надо развернет яхту, и снимет с мели. При помощи не большого судна, не забудьте заткнуть буксирный конец за мачту. Буксир делает крен, и в тоже время стаскивает яхту с мели.
Если ваша яхта села на мель на реке или водохранилище, не отчаивайтесь. Для ее снятия достаточно волны, которую разгоняют суда проходящие мимо.
Когда яхту нужно снять с мели в местах с приливами и отливами, берите во внимание то, что разница между приливом и отливом води около шести часов.
А развлечь себя можно в игры на poker-today.