Поверхность нашей планеты более чем на 70% покрыта водой. Еще с незапамятных времен люди научились использовать этот факт для своих целей: стали появляться первые смельчаки, штурмовавшие морскую стихию. А средние века и новое время ознаменованы эпохой великих морских открытий. И яхта, представлявшая собой очень быстрое и маневренное судно, сыграла в этом свою роль.
Сейчас же все изменилось, ведь на карте уже не осталось черных пятен. А яхту теперь используют совсем в других целях. В морских и речных городах проводят парусные регаты, где можно увидеть и поучаствовать в увлекательных соревнованиях. А в Санкт-Петербурге этот вид соревнований очень распространен, и если вы приедете туда, не забудьте также посетить морское Адмиралтейство, где на данный момент находится Главный штаб российского ВМФ, красивейшее здание и центр строения морских кораблей.
На сегодняшний день существует великое множество различных типов яхт, каждый из которых имеет свои уникальные особенности, и, чтобы понять, какой тип подходит именно вам, необходимо разобраться в их классификации.
Первостепенно следует сказать, что все яхты можно разделить на две большие группы, основанные на совершенно разных принципах движущей силы, которые, тем не менее, подчинены одной общей идее – покорению водной стихии. Это моторные и парусные яхты.
Еще одним весьма важным признаком для классификации является назначение судна. В зависимости от того, для каких целей их создавали, яхты можно подразделить на прогулочные для отдыха и путешествий, а также на гоночные суда. Так как определяющим фактором в достижении высокой скорости является масса, то гоночные модели, как правило, достаточно легкие, небольших размеров, с большим количеством высокотехнологического оборудования и парусной оснасткой, и минимальными удобствами для экипажа.
Прогулочные же, наоборот, предназначены для комфортного времяпровождения с друзьями и семьей. Они, в большинстве своем более массивны, устойчивы, и, по сравнению с гоночными, имеют на борту множество оборудования для обеспечения удобства современного человека.
В зависимости от того, в каких условиях будет эксплуатироваться судно, можно выделить прибрежные и крейсерские яхты.
Прибрежные яхты не имеют серьезных запасов воды и провианта, их используют в небольших акваториях либо недалеко от берега.
Крейсерские суда гораздо больших размеров и они намного прочнее, так как направлены на то, чтобы обеспечить безопасность и комфорт на протяжении долгого плавания вдалеке от базы.
Ветер, как основная движущая сила постоянно стремится опрокинуть судно, поэтому устойчивость яхты создают с помощью специальных технических средств.
Первый из способов – применение килевого балласта. Килевые яхты очень устойчивы и намного более безопасны.
Для высокоскоростных моделей используют, как правило, легкое, не имеющее балласта подводное крыло. Это так называемые швертботы, они более быстры, но значительно сложнее в управлении. При этом вес экипажа также используется для устойчивого движения, в зависимости от направления и скорости ветра он перемещается по корпусу яхты.
Некоторые суда имеют несколько корпусов – это так называемые катамараны и тримараны, их фюзеляж состоит соответственно из 2 и 3 блоков, которые имеют узкую вытянутую форму и обеспечивают меньшее сопротивление и высокую скорость. Однако за устойчивость и скорость приходится расплачиваться меньшей маневренностью.