Понемногу начали люди отрываться от «телевизионных застолий», когда нескончаемые телепросмотры с переключением с канала на канал сочетались с неумеренным потреблением пищи. И все большее количество людей стараются сделать отдых свой не пассивным «возлежанием» на пляже в сочетании все с тем же возлиянием слабоалкогольных (или не очень) напитков и непрерывным чего-нибудь поеданием. Многие теперь выбирают активные виды отдыха, в число которых входит и велотуризм. В этом ряду особое место занимает горный велоспорт.
Естественно, что обычные велосипеды, велосипеды шоссейные для этого вида спорта подходят мало, если не сказать – совершенно не подходят. Кстати говоря, горный велоспорт отнесен Олимпийским комитетом к тем видам спорта, которые входят в игры олимпиад. Это самый молодой вид спорта Олимпийских игр.
Нужно подчеркнуть одну важную особенность: постоянное совершенствование, изменение моделей и модификаций горных велосипедов, также важную роль играют качественные покрышки для велосипеда. Поэтому можно оказаться перед весьма сложным выбором, если придти в магазин приобретать горный велосипед, не ознакомившись предварительно с особенностями этого вида транспортного средства, предъявляемыми к нему требованиями.
Естественно, что на волне спроса, растущего лавинообразно, производители горных велосипедов постарались насытить этот рынок самыми разнообразными моделями. Поэтому приобрести горный велосипед не составит никакой проблемы, важно сделать правильный выбор.
Изначально, конечно, приходится исходить из суммы, которую вы готовы потратить на это приобретение. А она может варьироваться от 250 до 700 у.е.
На горных велосипедах в ценовой категории до 400 условных единиц установлена рама из хромомолибдена, одинарный обод и жесткая вилка. Также навесное оборудование, как правило, Shimano Sis. Такие велосипеды скорее предназначены не для пересеченной горной местности, а просто для горных дорог.
Велосипед следующей ценовой категории комплектуется значительно серьезнее. Алюминиевая рама делает весь агрегат несравненно легче. Мягкая вилка – передний амортизатор имеет ход свыше 60 мм. На этих моделях используется более совершенное навесное оборудование Deore LX или Shimano Alivio. Модели, которые стоят под 700 условных единиц, оборудованы двойным ободом.
На такой технике, да при соответствующей физической подготовке и сотня километров – даже без остановки окажется вполне преодолимой практически по любой горной дороге и бездорожью, при погодных условиях даже далеких от идеальных.