Пожалуй, каждый из нас задумывался о том, как это ощущать себя в воздушном пространстве. Полет на параплане идеальная возможность познать небо. Кроме того самостоятельно научиться летать на таком приспособлении – ответственный шаг на пути к своей мечте. Когда человек впервые наблюдает за тем, как в небе парит параплан, у него возникает идея о том, что ему необходимо самостоятельном обуздать данное приспособление. Кажется со стороны, что совершить полет с помощью параплана достаточно легко и просто, однако это не совсем так. В зависимости от того, чего хочет добиться человек, обучаясь полетам на параплане, можно сравнить его вождение с управлением автомобиля. Водители автомобиля могут быть простыми городскими шоферами, которые без лихвы выбирают небольшие размеренные скорости, заниматься такой ездой, как стрит-рейсинг или же быть гонщиком Формулы-1. Цели во время полетов с парапланом можно разделить на 2 вида:
– парение в воздухе в свое удовольствие. При таком полете человек может трезво оценивать свои собственные возможности и уровень навыков.
– полет ради спортивных достижений. В этом случае нужно подготовить себя к трудностям, а также риску получить серьезную травму.
Первый вид полета позволяет летать в свое наслаждение, а второй – в зависимости от везения и природных данных к полетам. То есть пилотами смогут стать все, кто захочет, а вот спортсменами становятся лишь избранные. Попробовать свои силы и отлично при этом сэкономить помогут специальные ресурсы, где можно приобрести скидки не только на полет на параплане, но и на любой товар, который вы бы хотели получить – при этом почти бесплатно.
Естественно, вопрос безопасности остается открытым, ведь гарантию в 100%, что во время парения в воздухе на параплане ничего не произойдет, не сможет дать никто. Однако, несмотря на это, можно весь риск от полета свести до минимума. Безопасность покорителя воздушного пространства зависит исключительно от него самого, ведь здесь почти не найти других участников, которые движутся в воздухе рядом.
Стоит отметить, что научиться управлять парапланом в значительной мере проще, чем дельтапланом. Такое сооружение, как параплан, значительно легче, развиваемая скорость полета и самого приземления также меньше, чем у дельтаплана. Поэтому приступить к обучению полета на параплане могут все желающие, что прошли медицинскую комиссию на управление автомобильным транспортом.
Обучение полетам
Первоначальный базовый курс обучения вождению парапланов состоит из теоретического и практического блоков. При этом не одним из них не нужно пренебрегать, ведь от этого зависит жизнь.
Теоретическая часть знакомит с общим представлением о том, что такое параплан. Второй этап успешного обучения – закрепление полученных теоретических сведений на практике, вырабатывая практические навыки. Без теории очень сложно овладеть практическими умениями управлять парапланом. Параплан, по сравнению с остальными летательными сооружениями, является самостоятельным аппаратом для совершения полетов, в котором применяются уникальные особенности пилотирования.
Первые представления о самой сущности парения в воздухе на параплане ученик может подчеркнуть с такого прекрасного учебника, как книга Игоря Волкова под названием «Мечта летать». Она поможет избежать нелепых вопросов у инструктора при обучении полетам. Естественно процесс обучения у инструктора позволяет на протяжении посещаемого курса получать теоретический блок о параплане и полетах, однако довольно глупо начинать посещать лекций с нуля.
Практическая часть курса обучения заключается в следующих этапах:
Несколько полетов вместе с инструктором, который предоставляет возможность ученику поуправлять летательным аппаратом. Тренер во время таких полетов оценивает скорость выполнения заданий и стрессоустойчивость ученика.
Подготовка наземная. Она заключается в том, чтоб без взлета сымитировать посадку на ровную поверхность, воздушные маневры, и старт.
Проводится инструктаж «Техника безопасности во время полетов». Тренер помогает ученику контролировать состояние оборудования.
Первые самостоятельные подлеты – полеты на маленькой высоте. Они выполняются без особого маневрирования. В результате подобных упражнений ученик отрабатывает старт и посадку.
Самостоятельные полеты с маневрированием с небольших высот. Маневры выполняются под небольшими углами.
Полеты с больших высот, во время которых отрабатываются маневры с углами от 90 до 360 градусов.
Полеты с больших высот. Во время таких тренировок ученик самостоятельно применяет акселерометр, пробует парить в динамическом потоке обтекания, а также учиться использовать режим «уши».
Практические занятия на курсах сопровождаются освещением необходимых теоретических разделов. Ученик постоянно находится под присмотром опытных инструкторов, как визуальном, так и радиоконтролем.
Практическая часть длится на курсах на протяжении 10 дней лета.
Все оборудование, которое используется для обучения молодых пилотов парапланов, сертифицировано по международным системам EN, LTF. Также имеются на параплане спасательный парашют и надежные протекторы. Полеты проводят тогда, когда воздух менее турбулентен, то есть это вечернее и утреннее время.
После окончания подготовительных курсов, студенты могут самостоятельно совершать полеты на параплане в простых погодных условиях. Также у человека возникает четкое представление об аэрологии и метеорологии. Выпускники курсов способны выбирать наиболее безопасные для полетов условия. Однако для лучшего развития навыков этих 10-ти дней недостаточно. Для этого лучше практиковаться под присмотром опытных пилотов, постоянно совершая многочисленные полеты.